Ipinapadala ang mga pump na handa nang gamitin, kasama ang lahat ng kailangang hose, valve, kable at ilang spare. Ikakabit na lang ninyo ang mga hose at ang kuryente. Bawat isa ay nasa matibay na corrugated na karton na may sapat na foam at iba pang materyal na panlaban sa bagsak at alog.
Ito ang karaniwan namin para sa mga indibidwal na order: ang pinakamaaasahan at pinakamatipid na paraan ng pagpapadala sa buong mundo.
FedEx, UPS, DHL o TNT kung gusto ninyo, na may dagdag na bayad.
Ang mas malalaking komersyal na order ay ipinapadala sa air freight o sea freight, ayon sa kailangan ninyo.
Karaniwan kaming nagpapadala sa loob ng 4 hanggang 5 araw. Maaaring medyo mas matagal ang maramihang order.
Laban sa anumang depekto sa pagkakagawa. Magbibigay kami ng mga kailangang piyesa, o aayusin o papalitan namin ang pump, depende sa kaso. Ang customer ang sasagot sa pagpapadala sa amin ng may depektong piyesa o pump.
Pagkakasunduan muna natin ang presyo sa WhatsApp, saka namin ipapadala ang detalye ng pagbabayad.
Oo, basta sundin ninyo ang ilang patakaran. Higpitan nang mabuti ang mga thread ng hose para walang tagas, buksan at isara ang mga valve sa tamang oras, at ilayo sa pump ang posporo, lighter, sigarilyo, cellphone at anumang puwedeng lumikha ng kislap o apoy habang gumagana ito.
Iba-iba ang patakaran sa bawat bansa, kaya pakisuri muna ang mga patakaran sa lugar ninyo bago umorder. Pang-export lamang kami at hindi namin ibinebenta ang mga pump na ito sa India.
Hanggang 22 kg/cm², o 21.5 bar.
Puwedeng paandarin nang walang gas ang manual pump at ang mga diaphragm pump, pero hindi namin ito inirerekomenda.
Oo, mula sa mas malaking tangke papunta sa mas maliit na tangke. Ang paglilipat mula sa mas maliit na tangke papunta sa mas malaki ay nangangailangan ng pump na mas mataas ang pressure.
Ang 15 kg cylinder ay inaabot ng 7 hanggang 8 minuto sa DC o AC pump, at 12 hanggang 14 minuto sa manual pump.
Inililipat ang LPG bilang likido, at gas ang nasa itaas na bahagi ng nakatayong cylinder. Kapag ibinaligtad ang cylinder, napupunta ang likido sa labasan, kaya madali ang paglipat.
Halos. Habang lumalabas ang huling likido, may kaunting bahaging nagiging gas at naiiwan sa itaas na bahagi ng cylinder, kaya mga 2 hanggang 3% ang natitira.
Oo. Gumagana ang 12V pump sa battery ng kotse. Ang 0.5 HP na motor sa 12 volts ay kumukonsumo ng mga 30 hanggang 40 amps sa full load, kaya ikabit ito nang direkta sa mga terminal ng battery, hindi sa cigarette-lighter socket.
Oo. Lahat ng pump ay sapat na maliit para madala kahit saan.
Oo. Puwedeng gamitin ang mga diaphragm pump sa pagkuha ng sample ng gas o hangin, at ginagamit din ito ng mga customer bilang sprayer pump sa bukid at pump sa car wash.
Oo. Bawat pump ay may kasamang inlet hose at outlet hose, pati ang mga valve nito. Iba-iba ang connector ng cylinder at kotse sa bawat bansa, kaya kayo na ang magdadagdag ng connector na ginagamit sa lugar ninyo.
Lahat ng kailangan para makapagsimula: mga hose, valve at wire. Dumarating ang pump na handa nang gamitin.
Oo. Ang piyesang nasisira sa katagalan ay ang diaphragm, at madali itong mapapalitan ng kahit sino. May kasamang mga spare na diaphragm sa kahon.
Oo. May stock kami ng lahat ng spare parts.
Depende ito sa bansa ninyo at sa dami ng pump na gusto ninyo. I-message kami sa WhatsApp at ipapadala namin ang iisang kabuuang presyo, pump at shipping na magkasama.
Ang paisa-isang unit ay ipinapadala sa EMS Speed Post, ang pinakamatipid na opsyon, at wala pang naging problema ang mga customer namin sa pagtanggap ng pump nila. Puwede rin naming gamitin ang DHL, FedEx, TNT o UPS kung hihilingin ninyo. Ang mga komersyal na order ay ipinapadala sa sea o air freight.
Karaniwan sa loob ng 4 hanggang 5 araw. Maaaring medyo mas matagal ang maramihang order.
Sa bank transfer sa account ng kumpanya namin, o sa PayPal.
Isang taon, sakop ang mga depekto sa pagkakagawa.